| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Grenlander
Шины Grenlander
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Grenlander:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гренландер:
145/80 155/65 155/70 155/80 175/55 175/70 185/60 185/65 195/40 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/70 205/75 205/80 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/30 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/55 285/60 285/65 285/70 285/75 295/25 295/35 295/40 295/45 305/35 305/40 305/50 305/60 315/35 315/40 318/44 325/35Шины Grenlander в Урае: проверенный вариант для наших дорог
Знакомое чувство, когда смотришь на резину и думаешь - а выдержит ли она нашу урайскую распутицу? Весной тут грязь по ступицы, зимой мороз под сорок, а летом, случается, и песок на трассе. Выбор шин - это всегда вопрос безопасности в первую очередь. И здесь не до экспериментов с непонятными брендами.
Поэтому, когда клиенты спрашивают про Grenlander, я не отмахиваюсь. Это марка, которая давно на нашем рынке и успела себя зарекомендовать. Не премиум-сегмент, конечно, но вполне себе рабочий, крепкий середнячок. Соотношение цены и качества у них часто оказывается на удивление сбалансированным. Резина мягковатая, что для наших зим плюс - лучше цепляется за укатанный снег. А протектор на всесезонных и зимних моделях агрессивный, с хорошим зацепом.
В Урае купить Grenlander - задача простая. Их можно найти в нескольких крупных шинных центрах на въезде в город, да и в некоторых автомагазинах в центре они частенько есть в наличии. Ценник приятно отличается от раскрученных брендов, а поставить их можно практически на любой городской кроссовер или седан. Что важно - модельный ряд широкий, от летней «дорожной» резины до шипованных вариантов.
Стоит ли брать? Если бюджет ограничен, а ездите вы в основном по городу и на трассе в соседние поселки - да, это разумный выбор. Шины отслужат свой срок без сюрпризов, если, конечно, не гонять по самым жутким колеям. Для серьезного бездорожья, конечно, нужно что-то другое. Но для большинства повседневных задач в условиях нашего региона Grenlander - вариант, на который можно положиться. Просто перед покупкой обязательно посмотрите дату выпуска на боковине и проверяйте давление после сезонной смены. Удачи на дорогах, они у нас того требуют.
Greenlander: больше, чем просто резина. Это уверенность на дороге
Знаете, первое, на что я обращаю внимание, когда ко мне приезжает машина, это состояние колёс. Всё просто: это ваша единственная точка контакта с асфальтом. И тут экономить – себе дороже, честное слово. Многие марки сегодня обещают золотые горы, но на деле… В общем, давайте о том, что реально работает. Greenlander – это тот случай, когда за названием стоит конкретика, а не маркетинг. Шины изначально проектировались для условий, где дороги – понятие относительное. Представьте себе суровые перепады температур, мокрый снег с дождём, разбитое покрытие. Вот для этого и создавалась эта резина. И эта «закалка» чувствуется сразу. Каркас у них – просто монолитный, никакого намёка на мягкость или виляние в повороте. Вы просто поворачиваете руль, и машина слушается. Что меня действительно подкупает? Проработка протектора. Рисунок там не просто красивый – он умный. Усиленные блоки по плечам отлично держат на виражах, а частые ламели и глубокие канавки буквально выгребают воду и снежную кашу из-под колёс. Аквапланирование – эта страшная штука, когда машина плывёт по луже, – с ними маловероятно. Вы просто перестаёте об этом думать, а это, поверьте, бесценно. Конечно, идеальных шин не бывает. На абсолютно сухом и идеальном асфальте какие-то спортивные модели могут быть чуть тише. Но мы-то с вами ездим по реальным дорогам, где сегодня яма, завтра лужа, а послезавтра непонятно что. Тут нужен надёжный компаньон, а не гоночный снаряд на один сезон. Greenlandер в этом плане – трудяга. Износ у них равномерный, ресурс приличный, и через два сезона они не превращаются в «лысую» и гудящую пластину. Если резюмировать: выбирая эти покрышки, вы платите не за громкое имя, а за спокойствие. За то, чтобы в ливень не цепляться руками за руль, за предсказуемое поведение машины зимой, за уверенность, что резина не подведёт в самый неподходящий момент. В конце концов, безопасность – это не та вещь, на которой стоит экспериментировать. Согласны?Купить шины Гренландер в Урае Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Grenlander отзывы всего 44 шт
Купил эти покрышки для своей Камри, думал недорогие значит плохие. а нет! Держак на мокрой отличный, не шумные, износ пока нулевой после 5000 км. Советую если бюджет ограничен отличный вариант для спокойной езды. Трассу держит уверенно, на поворотах не гуляет. Единственное на грунтовке немного жёстко, но я там редко езжу. В целом доволен как слон.
Ребята, брал эти гренландеры на зиму, и честно я в шоке! Машина Веста, передний привод думал буду буксавать на каждом сугробе... а нет. Цепляются за лёд прям как когтями. Вчера в гололёд ехал ни намёка на снос, чувствуется резина мягкая но держит. Запах конечно первые дни стоял, но это дело привычки. По снежной каше гребут отлично, дворы чистят хреново а я как танк проезжаю. Кто сомневается берите, не пожалеете. Единственное шумновата немного на асфальте, но для зимы это терпимо. В общем за такие деньги бомба, прям в самое сердце! Советую сами катаемся всей семьёй.
Поменяла старые зимние на эти. Езжу аккуратно, но в нашей области гололёд бывает жуткий. На Рио стоит машина лёгкая, так что шины работают хорошо. Шипы не вылетают (пока), тормозят уверенно снежную кашу держат. Почистила утром машину, выехала во двор а там лед внатяг, ни разу не пискнули. Немного жестковата для легковушки ямы все чувствуются, но это плата за управляемость. Ради безопасности потерплю. Советую если не гоняете и хотите сэкономить. Отличный вариант для города.
Ребята, ну что сказать… Купил эту резину в ноябре, думал фигня, китайцы же. Но зря переплачивал за Мишлен в прошлом году! Машина стоит как влитая. Вчера в гололёд на мосту: бьёт по тормозам и ни с места. Шип реально вгрызается. Мой Спортаж тяжёлый кроссовер так она его держит. Единственный минус шумновата на сухом асфальте. Но для зимы это простительно, тут сцепление важнее тишины. Рекомендую, кто не гоняет а ездит с умом. И да, проехал уже 2 тыщи шипы на месте не вылетают. Прям кот наплакал вылета шипов, честно. За свои деньги огонь!
Купила эти шины прошлой осенью, потому что старые уже лысые были. Сразу скажу я не гонщик, езжу аккуратно. Первые впечатления норм, сухо рулятся. Но как ударили морозы под -30 появилось ощущение, что резина дубеет. Стали жёсткими, как пластмасса. По льду в поворотах чуть приставучая, надо привыкать. Не то чтобы прям опасно но доверия чуть меньше. Зато по снежной каше едет уверенно, не рыскает. Ещё заметила, что расход топлива стал чутка больше, наверно из-за веса. В целом для зимы рабочий вариант. Если живёте в городе, где чистят дороги, и не летаете вполне. Для суровой глубинки может и не хватить. Шумка средняя, но я не придирчива. За свою цену пойдёт но звёзд с неба не хватает. Попробую откатать два сезона, посмотрим.
Откатала сезон. Скажу честно ничего сверхъестественного не заметила. Машина старенькая, подвеска уже не идеал, но шины вроде нормальные. На снегу гребут, по асфальту не плывут. Но есть один нюанс на морозе ниже -25 становятся дубовыми прям сильно. У нас в Сибири такое бывает первое время было страшновато рулить, потом привыкла. В оттепель ведут себя мягко, даже слишком чувствуется валкость. Для города и редких выездов за город сойдёт, но для агрессивной езды как любят парни, я бы не рекомендовала. Муж сказал, что на следующую зиму возьмёт что-то другое, но пока езжу. Резина не плохая но и не вау. Обычная рабочая лошадка. Оценку снижаю за поведение в лютый мороз.
Ребята, всем привет! Купил эту резину для УАЗика, езжу в основном по лесу, бывает и болота цепляю. Ох и злая же она. Гребёт как трактор честно слово. В грязи просто зверь сам себя из колеи вытащил, не соврать. Но на асфальте... ну такое себе. Шумит, знатно так гудит, словил небольшой раздрай. Зато на бездорожье это просто бомба. Сцепление отличное грунтовку не замечает. Для охоты и рыбалки самое то! Камни и корни пережёвывает без вопросов. Протектор высокий, злые шашки. Рекомендую, если машина для дела, а не для покатушек по городу.
Ребята, взял эти грешки на свою Шевулю. Думал, ну, китайцы чего от них ждать? Ошибся! Первое, что удивило они реально злые. Выехал в грязищу после дождей, так она лезет, как танк даже цепей не надо было. На трассе, конечно, шумновато, гудят будто стая пчёл но для такого протектора это норма. На асфальте чувствуется каждая трещина подвеска вся наружу, зато в колее не рыскает вообще. Из минусов: мягковаты боковины, на камнях надо аккуратнее, чтобы порезать. Я за 5 тыщ не убил их хотя лазил по таким глиняным колеям, что думал, всё, капец. Короче для своего ценника зверь, а не резина. Если не гонять по бетону как идиот, то в грязи они вывозят. Всем мир.
Ребята, всем привет! Купил эти Grenlander Maho79 на свой Санта Фэшку месяца два назад. Скажу честно, сначала сомневался цена уж больно сладкая. Но пока полет нормальный. Отходил уже тыщ 5. На трассе держат уверенно, даже на мокрой дороге аквапланирования нет хотя была одна мощная лужа на МКАДе пролетел, как нож по маслу. В поворотах машина стоит хорошо, не рыскает, крены минимальные. По износу пока вообще не видно думаю сезон точно отходят, а может и два. Не шумят. Короче, для своей цены огонь. Если бюджет ограничен, но душа просит нормальную резину берите, не прогадаете. Главное давление держите по мануалу. Пять звезд ставлю.
Купила эти шины по акции, думала хоть отходить сезон нормально. В целом они едут, да. Дождь держат, на мокром асфальте не вау конечно, но без сюрпризов. Сильно удивило, что на сухом покрытии они какие-то... ну гулковатые, что ли. На скорости 90 уже слышно. По зиме пока вопрос снега толком не было лёд не пробовала. Но для города, где чистят, наверное сойдёт. Минус балансировка заняла вечность, одно колесо вес налепили прилично но это может копия такая. В общем, бюджетно, сердито, но без фанатизма. Катаюсь не жалуюсь пока, но переплачивать бы не стала. Нормальные такие среднячки.






















