 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Нужны шины в Урае? Давайте посмотрим на Linglong
Ищете новые шины для машины? Сразу скажу – выбор сегодня огромен. Можно растеряться. Цены кусаются, а хочется и безопасность, и чтобы кошелёк не опустел. Знакомо? Есть вариант, на который стоит обратить внимание – шины Linglong. Слышали о таких? Давайте разберёмся без рекламной шумихи.
Для наших урайских дорог и погоды резина нужна особая. То мороз, то слякоть, а где-то и грунтовка начинается. Linglong – это не просто бюджетный китайский бренд. Это огромный производитель с серьёзными мощностями, который уже давно делает упор на качество. Их продукцию тестируют в Европе, и она проходит жёсткую проверку. Это значит, что ваша безопасность – на первом месте. Шина держит дорогу, не шумит лишнего и ведёт себя предсказуемо. А это, поверьте, главное.
Что конкретно предлагают? Например, модель Green-Max для кроссоверов – тихая, экономичная, отлично подходит для наших расстояний. Или зимняя Ice Blazer для суровых морозов. Резина мягкая, не дубеет, рисунок прорезан так, чтобы цепляться за снежную кашу и лёд. Стоят они при этом ощутимо меньше многих раскрученных марок. Разница в цене – а качество уже на достойном уровне. Не верите? Приезжайте, посмотрите, пощупайте протектор сами. Многие, кто ставил, потом возвращаются именно за ними. И это лучшая рекомендация.
Так что если нужен надёжный и разумный вариант, не списывайте Linglong со счетов. Это тот случай, когда за свои деньги вы получаете больше, чем ожидаете. Загляните в специализированный магазин в Урае, проконсультируйтесь. Правильные шины – это спокойствие за вас и вашу семью в каждой поездке. И оно того стоит.
Linglong: что скрывается за именем, которое вы слышите всё чаще?
Давайте начистоту. Услышав «китайские шины», многие автомобилисты морщатся. Мысленно рисуют картинку: невнятная резина с рынка, которая на второй сезон «дубеет» и шумит, как трактор. Но времена, честное слово, меняются. И бренд Линглонг – один из тех, кто эту инерцию мышления ломает. Не голословно, а очень конкретными вещами.
Главный вопрос – безопасность. И вот здесь у Линглонг серьёзный козырь. Компания не из тех, что шьёт шины в сарае. Их полигоны, исследовательские центры и жёсткий контроль на конвейере – уровень, который раньше был прерогативой лишь «старых» брендов. Они банально научились делать хорошо. Современный состав смеси, продуманный рисунок протектора, который уверенно отводит воду и цепляется за асфальт. Резина не «плывёт» в повороте, а чётко держит. Это не просто слова – поставьте комплект, и вы почувствуете разницу с тем, что было лет десять назад.
А что насчёт выбора? Тут вообще без проблем. Нужна нешумная и экономная «всесезонка» для города? Присмотритесь к Green-Max. Предпочитаете чёткое разделение на лето и зиму? Летние Sport Master или зимние Ice Blazer справятся на удивление достойно. Для кроссоверов и паркетников тоже есть варианты – с усиленным каркасом и агрессивным дизайном. Словом, покрышка найдётся под почти любую задачу и кошелёк.
И вот что главное. Цена. Она по-прежнему остаётся одним из ключевых аргументов. Но теперь вы платите не просто «за дёшево», а за современную, безопасную технологию, которая просто не обременена огромными затратами на историческое имя и маркетинг. Вы получаете именно то, за что платите – надёжную серийную шину. Без сюрпризов, с предсказуемым поведением и хорошим запасом прочности. Стоит попробовать, чтобы составить своё мнение. В конце концов, доверять лучше собственному опыту, а не старым стереотипам.
Купить шины Линглонг в Урае Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.