 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / RoadX
Шины RoadX
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины RoadX:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины РоадИкс:
155/70 155/80 175/65 185/45 185/55 185/75 195/50 195/55 195/60 195/70 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/65 225/70 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/65 285/30 285/35 285/45 285/50 285/65 295/35 305/45 315/35 325/30Нужны надёжные шины в Урае? Присмотритесь к RoadX
Живя в нашем городе, мы с вами отлично знаем, какими бывают дороги. После зимы - целая эпопея, да и летом идеальным асфальтом не всё радует. В таких условиях покрышки - это не просто «обувь» для машины. Это ваше спокойствие, безопасность семьи и кошелёк, который не хочет пустеть от постоянных замен. Вопрос выбора стоит остро, согласитесь.
И здесь марка RoadX может стать приятным открытием. Скажу честно, я долго присматривался к этим шинам, изучал отзывы коллег и, что важнее, мнения обычных водителей из наших краёв. Результат? Стабильно хорошие отзывы именно по части износостойкости и сцепления на мокрой дороге. А это, знаете ли, ключевые моменты для нашей повседневной езды. Резина держит удар - и в прямом, и в переносном смысле. Протектор у многих моделей продуманный, боковина крепкая, что для урайских реалий критически важно.
Главный аргумент - это соотношение, где качество не идёт в разрез с разумной ценой. Вы не переплачиваете за громкое имя, но получаете вполне серьёзный продукт, который справляется со своими задачами на отлично. Многие мои клиенты, попробовав RoadX один раз, возвращаются за следующим комплектом. Это о чём-то да говорит. Особенно хвалят всесезонные варианты - они тут действительно удались, ведут себя предсказуемо и в слякоть, и в первый гололёд.
Где взять? В Урае с этим проблем нет. Проверенные шинные центры и магазины давно включили эту марку в свой ассортимент, понимая запрос местных автомобилистов. Совет один: не стесняйтесь задавать вопросы продавцам, уточняйте дату производства, просите посмотреть конкретную модель. И, конечно, доверяйте монтаж только проверенным станциям - это половина успеха.
В общем, если ищете разумный компромисс между надёжностью и затратами, RoadX - сильный кандидат. Попробуйте. Спокойствие за рулём по нашим дорогам - оно того точно стоит.
RoadX: а что, собственно, за резина? Объясняем без прикрас
Признайтесь, название Резина РоадИкс у многих сначала вызывает вопрос. Не Continental и не Michelin, звучит непривычно. Давайте разбираться по порядку. Это - серьёзный игрок на рынке, чьи шины давно и успешно продаются по всему миру. И самое главное: они делают ставку не на громкое имя, а на реальное соотношение цены и качества. А это для многих из нас - решающий фактор.
Что ни говори, а шины - это та статья расхода, на которой «экономить» страшновато. И я вас прекрасно понимаю. Но здесь как раз тот случай, когда невысокая цена - не синоним риска. Инженеры РоадИкс хорошо знают своё дело. Берут проверенные конструкции, адаптируют состав резиновой смеси под наши, честно говоря, неидеальные дороги - и получается продукт, который ведёт себя предсказуемо и надёжно. Тот самый баланс, который ищут практичные автовладельцы.
Возьмём, к примеру, их всесезонные модели или зимнюю линейку. Протекторная «резьба» там продумана до мелочей - чтобы и воду с грязью отводила как надо, и на снежной каше держала уверенно. Сцепление с асфальтом, особенно на мокрой дороге, часто оказывается приятным сюрпризом для тех, кто ставил эти покрышки впервые. По ощущениям - машина стоит на дороге плотно, без той пугающей «плавучести», которую иногда грешат совсем бюджетные варианты.
Так стоит ли брать? Если вы не гонитесь за премиальным статусом и последними гоночными технологиями, а хотите просто спокойно и безопасно ездить за разумные деньги - определённо, да. Это добротные, «рабочие» шины, которые не подведут в ежедневной рутине. Они прошли все нужные испытания, их делают на современных заводах. Иногда лучше выбрать такую «тёмную лошадку», чем переплачивать за имя, но сомневаться в происхождении покрышки из соседнего гаража. Ваша безопасность этого, поверьте, не стоит.
Купить шины РоадИкс в Урае Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины RoadX отзывы всего 44 шт
Долго выбирал между бюджетным Китаем и более дорогими брендами. Взял Roadx на свой страх и риск. И знаете не прогадал! За 15 тыщ пробега вылетал и в пыль, и в гравий, и в асфальт с ямами. Ни одной грыжи, баланс не сбился. По мокрой дороге уверенное поведение аквапланирование чувствуется только на глубоких лужах, но я стараюсь не дрифтовать. Расход топлива субъективно снизился на 0.2 литра (был Pirelli, эти легче). Единственное что на холодной резине первые 5 минут жестковаты, потом приходят в норму. Советую брать если нужны рабоче-крестьянские шины без понтов.
Купил эти RoadX на зиму для своего Соляриса. Скажу честно первый раз брал нешиповку, переживал. Но, блин, цена порадовала решил рискнуть. И знаете что? Не прогадал! По снежной каше едут уверенно, хотя если лед голый тут конечно шуба наоборот, надо аккуратнее. Но для города и трассы, где чистят самое то. Пару раз выезжал за город, сугробы небольшие выгребают норм. Шумные? Ну, не тише, чем моя старая липучка но в целом приемлемо. Износ пока не вижу, проехал тысяч пять. Единственное на мокром асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем я ожидал, но это наверное, особенность всех зимних нешиповок. В общем, за свои деньги отличный вариант. Рекомендую, если не гоняете на льду как сумасшедшие.
Купил эти шины для своего Ниссана. Честно скажу, едут они нормально, но есть нюансы. Первое шумноваты на скорости, слышно их в салоне. Не критично но я привыкла к тишине. Второе на мокрой трассе чувствуется, что сцепление среднее. Аквапланирования нет, но как-то на луже ковырнуло машину, неприятно. Езжу в основном по городу для дачи сойдёт. Балансировались легко, грузик один на колесо. Пока на твёрдую четвёрку... Ну или 7 баллов. За цену, может, и норм но если есть возможность лучше переплатить за Мишлен. Хотя муж говорит, что я придираюсь. Ну не знаю. Посмотрим, как сотрутся.
Ребята, всем привет! Решил сэкономить и не пожалел. На Весту СВ села как литая, в арки влазит идеально. Первое впечатление мягкая, даже странно для летней резины. Но в поворотах крены небольшие чувствуется спортивный характер. По трассе при 130 км/ч гудит, но аэродинамика у Весты сама по себе шумная, так что спишем. В ливень за 80 км/ч не стал проверять, потому что аквапланирование никто не отменял но в городе ведут себя предсказуемо. Один минус мягкое боковое кольцо, легко повредить о бордюр. Я уже зацепил один раз, царапина, но без грыжи. Живем.
Нормальные шины, не хуже Мишленов, но и не лучше. Взял для повседневной езды по городу. Сухой асфальт держат отлично, на мокром чуть хуже было пару раз срабатывание ABS при резком торможении с 80 км/ч. Но я не гонщик, мне хватает. Из минусов жестковаты на кочках, но это плата за управляемость. С балансировкой пришлось повозиться, один баллон весил на 30 граммов больше но после шиномонтажа всё встало. Пока откатал сезон, износ равномерный. Твердая четверка с плюсом. Думаю, еще пару лет отходят.
Взял эти Roadx на прошлой неделе, поставил вместо старой резины. Ох ты ж, ребята, разница просто космос! Машина перестала «плавать» в колее руль стал информативным прямо чувствуешь каждую полоску асфальта. Езжу много, по трассе М4, часто под дождём аквапланирования нет совсем, резина гребёт воду как утюг. Сразу скажу не плохие шины я даже удивился за такие бабки. Единственное на крупном грейдере сильно громкие, гудят будто вертолёт, но это терпимо. Сцепление на сухом асфальте отличное, в повороты входит уверенно. Посмотрим как износ пойдёт, но пока я прям кайфую от управляемости. Резина огонь.
Честно? Ожидал большего. Для Бэхи резина так себе. В сухую погоду держит нормально, трекшн-контроль не моргает. Но в дождь начинается «плавание» на скорости выше 100, приходится сбрасывать. Шумные на трассе слышен гул на всех скоростях, будто подшипник гудит хотя это новая резина. Из плюсов износ пока нулевой, пробег 5 тысяч, как новые. Ради интереса поставил на заднюю ось поведение стало понятнее, хотя перед все равно скользит в поворотах. Наверное для бюджетных тачек норм, а для тяжелой баварки нет. Буду менять на следующий сезон.
Купил эти Roadx на замену старой резине. Думал, возьму дешёвые, а они нормальные оказались. Машину держат, в дождь не плывут честно. Езжу аккуратно, не гоняю, но ямки глотают норм. Резина мягоиькая, шумновата на бетонке но это не криминал. Поживём, посмотрим, но пока я доволен. За эти деньги зелебон. Советую пенсионерам и спокойным водителям. Потратил деньги не зря, однозначно. Протектор глубокий как мне показалось. Ребята на шинке сказали норм балансируются. Это плюс. Ставлю 9, потому что идеала нет, но близко. Рулится приятно, без ватности.
Купил эти RoadX на зиму, честно сказать, поначалу сомневался китайцы, думал может, ерунда. Но нет, реально удивили! Ставил на свой Tucson, размер подошел идеально. На льду держат отлично в снегу гребут как танк. Было пару раз, когда выезжал в гололёд ниразу не подвели. Единственное, шумноваты немного на асфальте, но для зимы это норм. Рекомендую.
Купила эти RoadX, потому что бюджет поджимал. Первое впечатление норм, но после месяца эксплуатации начала замечать, что на льду чуть скользят при резком старте. Может у меня стиль вождения дурацкий, но раньше на других шинах такого не было. Снег гребут неплохо, парковка во дворе без проблем. Но вот на трассе с кашей плавают, приходится руль крепче держать. Не скажу что прям ужас, но до идеала далеко. Думаю, на следующий сезон возьму что-то другое. А так неплохая резина, честно. Но не без греха.